Selon le projet de Paris 2012, les 10 500 athlètes devaient être dans un environnement confortable, et propice aux bonnes performances sportives. C’est ainsi que dans cette logique, le concept d'« un village, deux noyaux » est né. Le village olympique aurait été situé en plein cœur de Paris, dans le quartier des Batignolles ( XVIII arrondissement ), qui était une friche industrielle appartenant à la SNCF. De plus, il aurait été à égale distance, c’est à dire 6 km, des deux noyaux regroupant plus de la moitié des sites olympiques ( environ 65 % ). Ces deux noyaux se situaient au nord, près du Stade de France et à l’ouest autour de Roland Garros. De plus, l’Australien Stephen McIntyre et le Grec Protosltis avaient été recrutés afin de finaliser le plan stratégique de transport de la candidature française. Et d’après leur rapport, il était ressorti la nécessité de créer des voies « olympiques » de transport réservées aux athlètes afin qu’ils puissent accéder aux sites olympiques en se fatiguant et en restant le moins possible dans les transports. Ainsi, le temps de trajet pour rallier l’un de ces noyaux depuis le village olympique était d’environ dix minutes.
1 - Les grands chantiers et futurs sites permanents
2 - Les futurs sites démontables ou qui seront reconvertis après les J.O.
